【新闻】技术含量较高的汽车零部件仍依赖进口气体传感器

新华社信息广州12月19日电（记者郭莹玉）　随着日本三大汽车制造商本田、丰田及日产在广州生产基地的相继建成和投产，广东汽车零件需求增长迅猛，但部分技术含量较高的汽车零件仍依赖进口。　　据广州海关统计，2005年广东进口汽车零件金额达13.2亿美元，今年前11个月进口额达14.1亿美元，同比增长19.2%。据介绍，今年前11个月广东进口汽车零件主要呈现以下几个明显特点：　　一是进口以日本产的汽车零件为主，占前11个月广东进口汽车零件总额的92.4%。此外，自欧盟进口4362.6万美元，增长38.4%；自东盟国家进口2306万美元，增长89.2%。　　二是进口以一般贸易方式为主，加工贸易快速增长。一般贸易进口汽车零件13.5亿美元，占广东进口汽车零件总额的95.5%。同时，由于今年广东汽车企业加大了海外市场的开拓力度，出口轿车2.4万辆，增幅高达2.3倍。以加工贸易方式进口汽车零件也出现高速增长势头，进口额为6229万美元，同比翻了一番。　　三是广东部分汽车关键零部件仍需要大量进口。虽然部分汽车零部件配套企业如汽车发动机等企业已逐步在广东布局，但部分关键件仍需要大量引进。广东仅进口小轿车用自动换挡变速箱一项就达5亿美元，增长55.8%；进口未列名车辆用变速箱6309万美元，增长25.5%；进口制动器及零件7846万美元，增长4.3%。上述三种零件进口额占广东进口汽车零件的45.8%。此外，进口防抱死制动系统（ABS）、减震器、消声器、离合器、转向器的金额均超过千万美元。　　受广东汽车产能持续扩大、进口关税进一步下调、进口汽车数量增多以及现有汽车保有量庞大等因素影响，今后一段时期内广东进口汽车零件将继续稳步增长。虽然近年来国家出台了一系列推动汽车零件国产化的产业政策，但受国内研发水平低和缺乏核心技术等因素限制，国内汽车零件生产仍主要集中在低附加值、高能耗、原材料密集型和劳动密集型产品上，而技术含量高的汽车零件依然主要依赖进口。

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