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中签者捂牌观望对峙商家种植

发布时间:2020-04-19 13:54:33 阅读: 来源:MP4厂家

中签者捂牌观望对峙商家

1月26日首轮摇号结束后,到1月31日之间,仅35个有购买资格的人购车。 北京一位经销商负责人介绍。而有报道称,截至3月8日24时,累计收到个人小客车配置指标申请41.4847万个,本期的中签比最低为23.6:1。

摇号中签者的观望待购和未中签者的焦灼和渴望,形成了北京车市日前的一个有意思的表情。有经销商认为,目前中签者观望情绪比较浓,其中有降价期待和谨慎出手的因素。大多数经销商表示,一季度的价格会持续走稳,而由于前两轮中签者在6月份前后会出现刚性需求的释放,部分商家已经开始酝酿在二季度陆续进行小幅的降价以刺激市场。

3问题致销售低谷徘徊

记者从多个品牌的经销商处获悉,虽然两轮摇号产生了近4万个中签者,但经销店的客流量依旧没有太大变化。标龙京津店副总经理桑海涛表示,该店近两个多月销售的新车只有20%是摇号中签者购买的,另外的80%都属于置换购车。 这几个月几乎没有客户到店看车。 广本立水桥店总经理王京生也有同感。比亚迪北京A1网区域经理曾繁强的描述更为形象, 2月份,我们有的经销商看到一个客户都会非常惊喜 ,他表示,以前个别优势经销商从没有过一天卖不了一辆车,而现在要面临的是一星期可能看不到客户。

部分经销商表示,消费者观望情绪较浓的原因一方面是对降价有所期盼。北京现代信发店副总郝伟表示,消费者目前观望的原因无外乎是对降价促销有一个期待的心理, 反正摇到号在半年之内购买就可以,何不等上一两个月看看会不会有价格优惠。 他形容这部分消费者的观望心理表示。

另一方面,部分消费者持币待购实际上不一定是期待降价,他们是害怕购车后,短时间内车降价了,这就相当于自己没选对出手时机而买亏了,沃尔沃中汽南方百旺沃瑞店总经理刘稳表示。

另一个观望原因是摇号增加了购买难度,部分中签者在选择车辆方面更谨慎导致决策过程加长。长安铃木京津冀大区区域经理何皓宇表示,部分中签者可能并没有在这短短两个月内有买车的刚性需求,摇号时抱着先申请摇中了再说的心态。 这部分消费者摇到号之后,很可能是购车预算还没确定,或者考虑一牌难求,不如一步到位增加成本买更高级别的车型,这都会延长他们的决策时间。

部分商家拟二季度降价

一季度大部分车型价格走势趋于稳定,更多的是推出一些置换补贴的优惠政策,而像以往每个季度最后一个月大幅度的降价促销的情形在今年3月份没有出现。一些品牌的区域负责人预计,中签者的购买行为集中释放会在6月份左右,在此之前,降价促销并不会达到刺激购买的效果。

广本北京商务中心销售管理系乔建勋表示, 现在无论做什么举动,拿到号的人都不会及时释放,怎么也要到快6个月才会出手,现在我们指导经销商把内功做好,其他太多动作未必有效果。 北京现代、江淮等品牌的厂商大部分也按兵不动。长安铃木上述负责人何皓宇表示,这种需求迟早要释放, 我们也观望一下,到时根据市场的实际情况再适时制定销售策略。

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